hmm...kos tu taktau le...sbb dulu saya main Offroad...mmg laju....maintenance minyak ja... tayar dia tahan... dulu barang2 saya dh ada spt starterbox, glow starter, etc...
hehe..saya pun..dah surrender dah main GP sebab kos tinggi. Tak sanggup dah nak layan. Skang ni ingat nak main EP je. Nak cari buyer nak tolak SERPENT 710 saya ni
emm..spt yang saya katakan sblm ni, mmg nak kena korban sket la klu nak main nitro nih. Mmg hi maintenance. Nak start main pun dah telan belanja ribu2 duit. Dah berapa lama en 2urbine bli kete nitro tu? pakai enine apa?
...pastu sparepart dia pun mahal. Klu ada gear yang haus, satu pinion leh sampai RM30 satu(je!?). Klu drive shaft patah sbb accident, harga satu set adalah dalam RM 80(!?). Dah macam tuka drive shaft kete betul dah..Tapi klu dah minat nak buat camne, ye tak? RM80 pun, bayar ajelah..
Memang nak kena korban sket la klu nak main kete nitro ni. Yang tak tahan tu tayar cepat sgt abis. Minyak pun, klu dah hari2 main, sebulan sekali kena beli. Pastu air filter dia lagi, minyak air filter, after run oil, minyak absorber lagi..belum campur lagi klu ada pinion yang dah haus..pergh...
« Last Edit: 24 September 2007, 03:42:07 AM by feizal917 »
hmm....kalu nk murah main EP le...heheh... btw, rasanya offroad mantenance lagi murah, tayar tahan lama... kalau onroad, utk competiton kena pakai tayar foam, boleh tahan la jugak harga tayar foam tu...
kalau nak starting nitro, kena add on Rm400-rm500 kepada budget. Tu tak termasuk servis lg. Kat tempat saya tiap kali servis bayar Rm80, tak termasuk kos tukar barang lg...