Kyosho 1/10 EP Alpha-3 BingunG

[br4v13]

 

boleh nih eike maen disono....?
tertarik juga sih.... abis kalo lagi lewati louhan, yg maen keliatan sepi...


salam,

[mrfunkyjay]

ya.. basically bravie, r/c skrg masih seperti dulu lah, hanya aja, datengnya yokomo product dan virus drifting, denger2 bikin anak GORO CIRCUIT pada ngedrift. jadi, do u have one?? hehe

[br4v13]

 

hai RC~er semua....... pa khabarnya semua, dah lama eike cuti panjang, sekarang mulai lagi...... banyak sekali ketinggalan berita RC...

.......bravo RC......
salam,
brv

[mrfunkyjay]

 

waw, ternyata tomz lagi semangat nih sama drift di Goro, saya sendiri lom pernah coba dan untuk hobby saya yg satu ini pun saya hampir kehabisan waktu untuk bermain. ternyata kuliah betul2 membuat saya sangat sibuk dan tidak lagi mengutak ngatik R/C.. tapi tenang, dibalik semua itu saya tetap menyisahkan uang utk hobby.. hikss2 perlahan tapi pasti saya akan meneruskan drifting..

goro dijamin enak, soalnya rame tapi hati2 banyak yang main touring juga, jadi waktu drift kyknya masih sedikit... padahal drift lebih fun ketimbang OnRoad Touring.. huhuhu...

[tom-z]

yokomo saya jual Rp1100000 saya kasih dinamo RZ yokomo SD CGM itu mah kit mas gimana sih mas funky nih saya belinya kurang lebih Rp3jt tanpa elektronik lo yg tamiya TA04 juga kit mas malah aku yang R tunednya limited lo... hehehehe....

kapan tandang ke btc mas di goro dah ada bangku meja blom .... pengen deh nyoba di goro yg baru katanya aspalnya muantab ya..

cerita2 donggggg...

[mrfunkyjay]

harganya brp, saya emang mau modifikasi chassis, tapi rasa2nya kalo mo beli 2nd langsung kit nya aja semua, hihi

[tom-z]

Mr jay dah dapet chassis blom....?

minat ga ma yokomo bisa buat drift lo dah lumayan option lo main dong sekali2 di BTC

salam RC'

[Ziddan Sr.]

[sama aja, its ok.. tp pastiin total cells yang dicharge sama dengan spec chargernya..]

btw mo nanya nih, kl Ni-Mh Sanyo 2300 (size AA) di charge pake charger batere R/c gitu aman ga sih? rumah batterynya sih ada, copotan dari remote control yg udah rusak, hubungin + ama - aja kan?

sama aja, its ok.. tp pastiin total cells yang dicharge sama dengan spec chargernya..

[mrfunkyjay]

front lock diff lumayan bikin r/c aye stabil di tikungan, setelah keluar dari tikunganpun, masih ada gejala2 ga stabil, tapi udah berkurang.. mungkin yang harus di set selanjutnya adalah suspensi

padahal suspensi aye depan uda mayan empuk. emangnya harus seempuk BUGGY?

btw mo nanya nih, kl Ni-Mh Sanyo 2300 (size AA) di charge pake charger batere R/c gitu aman ga sih? rumah batterynya sih ada, copotan dari remote control yg udah rusak, hubungin + ama - aja kan?

[Ziddan Sr.]

[heheh iya tuh... tp sebaiknya sabtu sore relatif jarang yg maen.. so lebih leluasa.. jam 3-4 sore biasanya gw dah disana]

jeda charge battery? jadi tak bisa main trus? masih mayoritas touring ya?

heheh iya tuh...
tp sebaiknya sabtu sore relatif jarang yg maen.. so lebih leluasa.. jam 3-4 sore biasanya gw dah disana

btw di forum sgdrifters mrk suruh aye lock FRONT DIFF, katanya biar handling lebih baik... bener ga ya? dimasukin bluetag kedalem gearbox nyaa?? walaahh.. katanya harus sampe penuh.. heuheuheu

pendapat gw sih, mainkan saja dulu...  
practice time sebaiknya lebih dominan dari setup or bongkar-pasang time..

anda coba aja dulu Alpha3 anda dalam kondisi standar, kenali karakter handling yang ada dan masalahnya sampai tau limit casis tersebut,

ntar baru dibenahin sesuai masalahnya... tiap type casis punya karakter yang belum tentu sama.. dan mungkin perlu setup yang dikit beda...

[mrfunkyjay]

jeda charge battery? jadi tak bisa main trus? masih mayoritas touring ya?

btw di forum sgdrifters mrk suruh aye lock FRONT DIFF, katanya biar handling lebih baik... bener ga ya? dimasukin bluetag kedalem gearbox nyaa?? walaahh.. katanya harus sampe penuh.. heuheuheu

[Ziddan Sr.]

[dr kemaren jg dibilang welcome.. pls welcome.. ada 12+ corner yg bisa anda mainkan...mainly kalo weekend ya on-road, main drifting hanya dilakukan saat jeda charge battery]

duh, jadi kepingin ke goro nih, kalo bisa minggu ini hari apa kek kesitu, liat keadaan para drifters, cara ngedriftnya dll..
dr kemaren jg dibilang welcome.. pls welcome..  
ada 12+ corner yg bisa anda mainkan...
mainly kalo weekend ya on-road, main drifting hanya dilakukan saat jeda charge battery

mengenai practice makes perfect, aye setuju deh, karena emang ga ada cara lain lagi utk meluruskan mobil setelah cornering secepetnya, selain practicingg...

urusan electric tape, saya mau tanya lagi, itu cara mainnya mirip sgdrifters yang ngesot sebelum apex atau kita harus ngerem biar drift powerslide timbul? sekian...

see my previous posting bos....sebelum masuk tikungan mobil dibikin 'oversteer' masuk apex juga masih oversteer sampai exit.. -- ini drift power slide
Oversteer = ngesot
ngerem bisa aja tp transisinya kaku ndak smoothh.... --

aye tadi ngedrift di taman deket rmh tmn, ada tempat buat org jalan dan naik sepeda, uda ada trotoar2nya gitu, asik aja hihihihihi mulai bisa nih, hahahaa.. senanggnya

hehe.. RC anda akan lebih oke lg jika dimainin ditempat yang tepat.. goodluck dech..

[mrfunkyjay]

duh, jadi kepingin ke goro nih, kalo bisa minggu ini hari apa kek kesitu, liat keadaan para drifters, cara ngedriftnya dll..

mengenai practice makes perfect, aye setuju deh, karena emang ga ada cara lain lagi utk meluruskan mobil setelah cornering secepetnya, selain practicingg...

urusan electric tape, saya mau tanya lagi, itu cara mainnya mirip sgdrifters yang ngesot sebelum apex atau kita harus ngerem biar drift powerslide timbul? sekian...


aye tadi ngedrift di taman deket rmh tmn, ada tempat buat org jalan dan naik sepeda, uda ada trotoar2nya gitu, asik aja hihihihihi mulai bisa nih, hahahaa.. senanggnya

[Ziddan Sr.]

reply to areal,

tenang aja, saya tadnya jg cuma isenk tanya2 kok, yang dateng kan senior2 atas kemauan mreka hihihi.... baguslah kalo kita makin kompak, jika indo drifters semua bergabung, ada baiknya dibuat komunitas agar semuanya bisa tertampung dalam 1 big community... macam sgdrifters, mereka kerap kali latihan, toh kita jg bisa menyaingi mereka  

saya masih bener2 bingung cara sgdrifters mengontrol mobil mereka setelah keluar dari tikungan, nampak tractionnya besar, tetapi pas di tikungan, seperti loooseee traction.. bagaimna mrk menyettingnya ya???

yang jelas "practice makes perfect"...  

soal practice drifting, selama ini pakem gw dan tmen2 pake on-road 'grip racing', 'drifting' adalah hal kita hindari, except kondisi tertentu, misal harus late braking ditikungan.. drfit dikit boleh tapi lantas secepatnya koreksi setir... setup casis pun sebisa mungkin supaya gak drift banyak2 saat cornering.. karena bakal nambah lap time..

nah.. 'drifting' justru kebalikan dengan on-road 'grip racing'
sebelum masuk tikungan mobil dibikin 'oversteer' masuk apex juga masih oversteer sampai exit..

IMHO, gampang sih ngeset mobil agar drift / oversteer lebih dominan, yang susah justru membiasakan response kita untuk terbiasa dengan settingan semacam itu..
yg gw tau, cara nyetirnya justru lebih deket ke 'gravel rally style' daripada on-road..

kalo u sering maen PS2 or game komputer, coba deh maen game rally macam Colin McRae Rally dan ambil trek gravel Finland, ntar u maen drift pasti mirip deh gaya nyetirnya...

[Ziddan Sr.]

oh electrical tape ya, cepet rusak ga tuh, brp lama tahannya??

paling 2 batt sih habis deh, tp lebih enak dibanding pvc,
kalo yokomo pernah pake lebih mudah ngelurusin setelah cornering, di tq bln kmrn tanya masih kosong terus,

[mrfunkyjay]

  reply to areal,

tenang aja, saya tadnya jg cuma isenk tanya2 kok, yang dateng kan senior2 atas kemauan mreka hihihi.... baguslah kalo kita makin kompak, jika indo drifters semua bergabung, ada baiknya dibuat komunitas agar semuanya bisa tertampung dalam 1 big community... macam sgdrifters, mereka kerap kali latihan, toh kita jg bisa menyaingi mereka  

saya masih bener2 bingung cara sgdrifters mengontrol mobil mereka setelah keluar dari tikungan, nampak tractionnya besar, tetapi pas di tikungan, seperti loooseee traction.. bagaimna mrk menyettingnya ya???

[mrfunkyjay]

oh electrical tape ya, cepet rusak ga tuh, brp lama tahannya??

[mrfunkyjay]

selotip kertas, selotip plastic, atau electric tape?

yang jelas power slide yang dihasilkan tidak sebanyak power slidenya pvc kan??? atau bisa menyaingi? sabtu ini jika ada waktu, mari kita test....

masalah yg didapat selama saya bermain dengan pvc adalah, kesulitan kontrol mobil exiting corner atau dengan kata lain, meluruskan laju mobil, sehabis belok...

sudah perna coba ban drift yokomo?

pake botol aqua rasanya gimana?

[Ziddan Sr.]

[Speedmind itu merek velg om, sorex 36R memang grip type untuk pake on-road, nha kalo drift tinggal balut pake selotip simple kan... kalo balik on-road tinggal dikupas lg, on-off-nya gampang kan..]

camber link sudah dapet, cuma kok mahal ya.. dapet sih beberapa pasang parts buat serep, habis 80 ribu. cuma camber belakang pula, nutsnya habiss... tp gpp deh, emang camber depan kan harus negativ. kalo saya belakang di 0 kan.

suspensi sementara sih masih pake std kyosho alpha 3. belakang dikerasin, depan dibuat lunak.

speedmind itu apa? kalo ban sorex saya jg ada, 36R dan 40R kl tidak salah, itu khusus grip kan? bagaimana drift kalau pake ban begituu??

Speedmind itu merek velg om, sorex 36R memang grip type untuk pake on-road, nha kalo drift tinggal balut pake selotip simple kan... kalo balik on-road tinggal dikupas lg, on-off-nya gampang kan..

btw pvc terlalu licin yah, reseee...

yes, 100% agree

[Ziddan Sr.]

Salam untuk semua....

Rame sekali sekarang di forum ya, mudahan kayak kemarin dulu tahun 2004 rame sekali...semoga aja!
Pa (Ziddan) video nya driftin asik kan he he he, sayang cuman beberapa detik aja,  
tp sampe sekarang saya blom bikin ban drift he he he, botol aqua sudah tp utk Mega saja, yg TL01 masih belom pernah, pake bahan bangunan apa ya? Spt pelindung sasis boli? Kalo itu saya jg bingung bahan apa ya itu....?

bos, halo... email dah masuk blum kmrn?
sy pake ban sorex dibungkus selotip elektrikal hitam itu 2 atau 3 putaran,
tapi perhatikan arah putarannya, sebelah kanan kearah kanan, sebelah kiri kearah kiri, agar ending cut-nya tidak terkelupas saat gas dibejek..